Nyt kevättä kohden mentäessä löytyi hieno kokonaisuus vanhoja merihenkisiä sisustustauluja. Taulut ovat puuta, kohokuvioituja ja mikä mielenkiintoisinta, ne ovat palvelleet aikoinaan Turun upeammassa hotellissa Hotel Marina Palacessa.

Marina Palace on rakennustaiteellisesti ja kulttuurihistoriallisesti arvokas Aurajoen rannalla sijaitseva hotellirakennus. Hotellissa on yöpyneet monet presidentit sekä myös kuninkaalliset. Näin ollen taulut ovat varmasti olleet arvoisessaan seurassa.

Nyt taulut löytyvät siis myynnistä Antiikkiliike Wanhasta Eliaksesta, melkein kyseisen hotellin naapurista.

Joulu tulla jolkottaa ja Joulukauppa käy Turussa kiivaana, vaikka kelit ovat ikävän synkät ja sateiset, ihmisvilinää riittää silti kaupungilla.

Jollet nyt ihan täysin vielä Joulutouhuihin tahdo uppoutua, voisi olla paikallaan tutustua näihin sukellusvene-tauluihin.

Tauluissa on kehystettynä vanhoja valokuvia suomalaisesta sukellusvene Vesihiisistä. Harvinaisia, historiallisia ja erityisen mielenkiintoisia kuvia kyseessä siis. Kuvissa esiintyy itse Vesihiisi, sen miehistöä, miinoja merellä, konehuonekuvia ym…

Sukellusvene Vesihiisi oli Suomen laivaston 500 tonnin sukellusvene. Vesillelesku tapahtui vuonna 1930 ja se oli käytössä jatkosodan päättymiseen, jolloin Suomi joutui Pariisin rauhansopimuksen mukaisesti luopumaan muun muassa sukellusveneistä sekä panssarilaiva Väinämöisestä.

Vesihiisi upotti torpedoillaan venäläisen sukellusveneen S 7:n vuonna 1942. Tuolloin aluksen päällikkönä oli kapteeniluutnantti Olavi Aittola. Tästä upotuksesta saatiin kolme eloonjäänyttä vankia, jotka olivat olleet tornin katolla torpedon osuessa.

Kuvat myynnissä täällä

Aluksen vaiheet lainattu Wikipediasta:

Vesihiisi
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Crichton-Vulcan Oy
Kölinlasku	1927
Laskettu vesille	1930
Palveluskäytöstä	1946
Kohtalo	romutettu
Tekniset tiedot
Uppouma	493 tn pinta-ajossa 716 tn sukelluksissa
Pituus	63,5 m
Leveys	6,2 m
Syväys	3,6 m
Koneteho	2 x 580 hv Atlas Diesel 2 x 300 hv Brown Boveri -sähkökoneet
Nopeus	12,6 solmua pinta-ajossa 8,5 solmua sukelluksessa
Toiminta-aika	150 h pinta-ajossa 20 h sukelluksissa
Toiminta-matka	1 575 mpk pinta-ajossa 80 mpk sukelluksissa ilman akkujen latausta
Miehistö	30
Maksimisyvyys	75 m
Aseistus
Torpedot	torpedot 6 x 530 mm torpedoputkea (2 putkea keulassa, 2 perässä)
Kansitykit	1 x 76 mm Madsen 1 x 20 mm Bofors
IT-konekiväärit	1 x 12,7 mm konekivääri
Merimiinat	20
Muu aseistus	5 Mauser-kivääriä ja 500 panosta 12 Parabellum-pistoo

Tule tutustumaan Iittalan ihaniin tuotesarjoihin!
Iittalan verkkokaupasta löydät mm. Arabia Finland, Hackman, Fiskars, Rörstrand- tuotesarjat

Turussa jatkuvan synkän marraskuun piristykseksi on Antiikkiliike Wanhaan Eliakseen saapunut kaksi erittäin mielenkiintoista kapteenintaulua.

Kapteenintaulut erottuvat muista laivakuvista niin, että taulussa yleensä alareunassa on sekä laivan että kapteenin nimi. Kapteenintaulut tilattiin kapteenin tai varustajan toimesta ja niiden kukoistusaika oli 1700-luvun lopulta ensimmäiseen maailmansotaan asti. Taulu tilattiin aluksen ollessa satamassa ja yritettiin saada mukaan kun taas lähdettiin jatkamaan matkaa. Kapteenintaulujen maalaamiseen liittyi tarkkoja sääntöjä. Viirien ja lippujen tuli erottua selvästi ja tästä syystä niitä ei maalattu liehumaan tuulensuuntaisesti.

Kyseiset taulut ovat keräilymarkkinoilla harvinaista ja haluttua herkkua. Nämä yksilöt ovat hienosti säilyneitä ja arvonsa mukaisesti niissä on näyttävät vanhat kehykset. Kummankin taulun taustaan on liitetty tarina laivojen ja niiden miehistön mielenkiintoisista ja tapahtumarikkaista vaiheista.

REINHOLD

 Kapteenintaulu vuonna 1862 rakennetusta Priki Reinholdista

AGIO

Vuonna 1869 maalattu kapteenintaulu Kuunariparkki Agiosta (rakennettu 1868 Nauvossa)

Tule tekemään löytöjä Iittalan verkkokauppaan!